Sweco bloggar

Följ våra experter – ta del av det senaste inom teknik och arkitektur.

Vi är igång!

3 november 2021 i Swecos hållbarhetsblogg

COP26 har satt full fart och igår kväll avslutades det inledande högnivåsegmentet, nu går mötet över i ”work mode”, det vill säga förhandlingsfasen. Högnivåsegmentet bevistades i år av ca 100 statsöverhuvuden och bjöd på en hel del fyrverkeri. Energinivån var hög, John Kerry, USAs klimatboss sedan 80-talet, beskrev det som att han inte tidigare upplevt…

Läs Mer

Klimatdemonstration under COP24 i Katowice, Polen.

COP26 inleder med statscheferna – Good COP/Bad COP?

1 november 2021 i Swecos hållbarhetsblogg

Sådär, då har FNs klimattoppmöte sparkat igång. Nu väntar två veckors förhandlande om det globala klimatåtagandet. Dessa COP-möten är viktiga för att föra processen framåt och komma överens om knäckfrågor. Mötet har förberetts under väldigt lång tid och mycket av arbetet för också framåt i processer som pågår under hela året men de stora kliven,…

Läs Mer

Andreas Gyllenhammar på COP15

COP – Vilken är bakgrunden till FN:s klimatmöten?

25 oktober 2021 i Swecos hållbarhetsblogg

COP26 är precis runt hörnet, efter att ha flyttats fram ett år på grund av pandemin. Men vad händer egentligen på COP och vad står på spel i Glasgow mellan 31 oktober och 12 november? De kommande veckorna kommer jag att guida dig genom mötet här på bloggen, kommentera utvecklingen, analysera effekterna för olika samhällssektorer…

Läs Mer

Återanvända och återvinna absorbenter

18 oktober 2021 i Akustik

Under år 2018 stod byggsektorn för 35 % av allt genererat avfall i Sverige (Boverket, 2021). Detta innebär att byggsektorn har stora möjligheter till förbättringar. Vid ombyggnationer händer det ofta att allt gammalt material rivs ut för att göra plats för nytt och fräscht. Detta görs många gånger innan livslängden för respektive komponent löpt ut….

Läs Mer

Våtmark

Matchmaking – en väg till snabbare återvätning av torvmarker

14 oktober 2021 i Bygg bättre

Klimatgasutsläpp från tidigare utdikade torvmarker står för omkring 20% av Sveriges territoriella utsläpp av klimatgaser. Det är lika mycket som personbilstrafiken. Men till skillnad från transportinfrastrukturen saknas det en nationell färdplan som stakar ut de tidigare våtmarkernas väg mot klimatneutralitet. Återvätningsprojekt, det vill säga skapa fuktiga och blöta biotoper i tidigare utdikad mark, kan vara…

Läs Mer

Stor potential till 50% minskad klimatpåverkan i vägprojekt – Författare Natalie Zingmark

30 september 2021 i Bygg bättre

Trafikverkets långsiktiga mål är att infrastrukturen ska vara klimatneutral senast till år 2045. Fram till dess har myndigheten satt upp delmål för att succesivt intensifiera klimatreduktionen – minst 15% klimatreduktion i nya projekt nu fram till 2024, följt av minst 30% till 2029 och minst 50% till 2034.
Men, är kraven för lågt satta? I texten nedan beskrivs hur man i ett vägprojekt redan idag, med ett fåtal välvalda kostnadseffektiva åtgärder, kan minska klimatpåverkan med 50%.

Läs Mer

Vad håller ihop en organisation?

27 september 2021 i Samhällsanalys

On några dagar är det dags för många att återgå till sina arbetsplatser runt om i landet. På vissa håll sker det stegvis, i andra fall utan restriktioner. En av anledningarna till att flera företag och organisationer valt det senare alternativet kommer sig av att de anställda flaggat för att de kommer att arbeta hemma…

Läs Mer

Två personer framför utsikt på höga kusten

Broinspektörer på Äventyr!

21 september 2021 i En dag på Sweco

En dag på Sweco-redaktionen gör som Gyllene tider och fokuserar på juni, juli, augusti. Sommarmånaderna bjöd på mycket sol, fältjobb, möten med djurvänner, digitala platsbesök och en hel del annat. Här nedan kan du följa med våra medarbetare under deras dagar på Sweco. Broinspektörer på äventyr! Arvid Lindgren och Erika Abrahamsson är brokonstruktörer större delen…

Läs Mer

Hur når vi den fulla potentialen i cirkulär masshantering?

6 september 2021 i Bygg bättre

I takt med att vårt samhällsbyggande ökar växer också behovet av stora mängder material för byggnation. Stora mängder naturresurser i form av sand och grus, krossmaterial från bergtäkter behövs. Samtidigt deponeras stora mängder schaktmassor, bestående av t.ex. jord, sten och grus. Deponeringen sker många gånger långt ifrån platsen där massorna har grävts upp vilket leder till ökad miljöbelastning på grund av transporter. En mer cirkulär hantering av massor syftar till att minska mängden deponerade schaktmassor, minska användningen av jungfruligt jord- och bergmaterial samt att minska mängden transporter. I infrastrukturprojekt är det t.ex. inte ovanligt att helt rent naturmaterial som grävts upp i samband med byggnation måste skickas till deponi. Enbart på grund av hur vår lagstiftning ser ut. För att inte tala om svårigheterna med att få återanvända s.k. entreprenadberg inom ett tunnel- eller vägprojekt på grund av att detta bergmaterial ses som avfall. Vad behövs för att masshanteringen ska bli cirkulär? …

Läs Mer

IPCC for the construction sector (and for Sweco)

20 augusti 2021 i Swecos hållbarhetsblogg

The extreme weather events that we have seen lately are caused by climate change, climate change is caused by us and it will get worse – but we can still avoid disaster. The new IPCC report, which compiles well over thousand scientific studies, is both a strong warning and an urgent call to action. At…

Läs Mer

På sweco.se använder vi cookies för att webbplatsen ska fungera på ett bra sätt för dig. Vi lagrar ingen personlig data. Om du inte accepterar cookies kan du stänga av det via din webbläsare.