Bygg bättre-bloggen levererar reflektioner och rapporter rörande hållbara byggprocesser och vad som konkret ska till för att skapa dem. Swecos konsulter ger interna och externa trendspaningar och djupdykningar i branschens hållbarhetsmässiga hotspots.
Betongindustrin och hela byggsektorn står inför en stor utmaning. För att uppnå Sveriges klimatmål om klimatneutralitet till 2045 måste vi minimera våra utsläpp av koldioxid och andra skadliga växthusgaser. Stom- och grundläggningskonstruktionen svarar för ca 45% av klimatpåverkan i byggprocessen, där byggmaterialen stål och betong sticker ut med dess höga påverkan. Samtidigt har vi stora…
Jobbar du inom samhällsbyggnadsbranschen? Då vill jag ge dig några tips på hur du kan minska ditt företags klimatpåverkan och samtidigt få ett försprång gentemot konkurrenterna. Återbruk av bygg-och rivningsmaterial är en framväxande affärsmöjlighet för dagens samhällsbyggnadsbransch. Här har du en chans för att stärka din affär samtidigt som du bidrar till att nå de…
FÖRFATTARE HUGO WORRINGS HÖGLUND Under klimatkonferensen i Glasgow (COP 26) har de ständigt aktuella hållbarhetsfrågorna lyfts till en ny nivå i mediebevakningen, och förväntan på lösningar var stor. Att lösa klimatkrisen är inte lätt för då hade det redan varit gjort och trots att nya riktlinjer kommit på papper behöver det även ske i praktiken….
Tågresor är väldigt snälla mot klimatet. Förutsatt en grön energimix och en elektrifierad järnväg bidrar våra befintliga järnvägar och tågresor inte särskilt mycket till klimatförändringarna (nya järnvägar får vi däremot prata om någon annan gång). Men har ni funderat på hur klimatförändringarna påverkar järnvägen?…
Klimatgasutsläpp från tidigare utdikade torvmarker står för omkring 20% av Sveriges territoriella utsläpp av klimatgaser. Det är lika mycket som personbilstrafiken. Men till skillnad från transportinfrastrukturen saknas det en nationell färdplan som stakar ut de tidigare våtmarkernas väg mot klimatneutralitet. Återvätningsprojekt, det vill säga skapa fuktiga och blöta biotoper i tidigare utdikad mark, kan vara…
Trafikverkets långsiktiga mål är att infrastrukturen ska vara klimatneutral senast till år 2045. Fram till dess har myndigheten satt upp delmål för att succesivt intensifiera klimatreduktionen – minst 15% klimatreduktion i nya projekt nu fram till 2024, följt av minst 30% till 2029 och minst 50% till 2034.
Men, är kraven för lågt satta? I texten nedan beskrivs hur man i ett vägprojekt redan idag, med ett fåtal välvalda kostnadseffektiva åtgärder, kan minska klimatpåverkan med 50%.
…
I takt med att vårt samhällsbyggande ökar växer också behovet av stora mängder material för byggnation. Stora mängder naturresurser i form av sand och grus, krossmaterial från bergtäkter behövs. Samtidigt deponeras stora mängder schaktmassor, bestående av t.ex. jord, sten och grus. Deponeringen sker många gånger långt ifrån platsen där massorna har grävts upp vilket leder till ökad miljöbelastning på grund av transporter. En mer cirkulär hantering av massor syftar till att minska mängden deponerade schaktmassor, minska användningen av jungfruligt jord- och bergmaterial samt att minska mängden transporter. I infrastrukturprojekt är det t.ex. inte ovanligt att helt rent naturmaterial som grävts upp i samband med byggnation måste skickas till deponi. Enbart på grund av hur vår lagstiftning ser ut. För att inte tala om svårigheterna med att få återanvända s.k. entreprenadberg inom ett tunnel- eller vägprojekt på grund av att detta bergmaterial ses som avfall. Vad behövs för att masshanteringen ska bli cirkulär? …
Klimat- och kostnadseffektivitet i byggprojekt! Oavsett om vi är konsulter, byggherrar, entreprenörer eller har annan beslutsfattande roll i och med ett byggprojekt så ställs vi inför många valmöjligheter som styr projektet. På senare år har projektets klimatpåverkan från produktionsprocessen fått allt större fokus bland övriga styrmedel. Vi upplever ett grönt paradigmskifte i byggbranschen och alla…
Byggprocesser står för en femtedel av Sveriges territoriella klimatpåverkan. Det låter alarmerande men som tur är finns det mycket att göra åt den saken. Upphandlingsmyndigheten arbetar med en vägledning för hur beställare av ett anläggning- eller infrastrukturprojekt kan ställa krav på konsulter och entreprenörer att minska klimatpåverkan från planering, projektering, bygg- och anläggningsskede ur ett…
Det surras mycket om återbruk nu, och har gjort så ett tag. Händer det något mer än surr? Det har tidigare mest handlat om stora fastighetsägare med omfattande hållbarhetsmål, enskilda pilotcase eller överblivet tegel och glas till någons sommarstuga. På Sweco noterar vi löpande nya affärer och genombrott, till den nivån att vi vill påstå…