Bygg bättre

Bygg bättre-bloggen levererar reflektioner och rapporter rörande hållbara byggprocesser och vad som konkret ska till för att skapa dem. Swecos konsulter ger interna och externa trendspaningar och djupdykningar i branschens hållbarhetsmässiga hotspots.

Järnvägen och klimatförändringarna, annat än vad vi är vana vid

25 november 2021 i Bygg bättre

Tågresor är väldigt snälla mot klimatet. Förutsatt en grön energimix och en elektrifierad järnväg bidrar våra befintliga järnvägar och tågresor inte särskilt mycket till klimatförändringarna (nya järnvägar får vi däremot prata om någon annan gång). Men har ni funderat på hur klimatförändringarna påverkar järnvägen?…

Läs Mer

Våtmark

Matchmaking – en väg till snabbare återvätning av torvmarker

14 oktober 2021 i Bygg bättre

Klimatgasutsläpp från tidigare utdikade torvmarker står för omkring 20% av Sveriges territoriella utsläpp av klimatgaser. Det är lika mycket som personbilstrafiken. Men till skillnad från transportinfrastrukturen saknas det en nationell färdplan som stakar ut de tidigare våtmarkernas väg mot klimatneutralitet. Återvätningsprojekt, det vill säga skapa fuktiga och blöta biotoper i tidigare utdikad mark, kan vara…

Läs Mer

Stor potential till 50% minskad klimatpåverkan i vägprojekt – Författare Natalie Zingmark

30 september 2021 i Bygg bättre

Trafikverkets långsiktiga mål är att infrastrukturen ska vara klimatneutral senast till år 2045. Fram till dess har myndigheten satt upp delmål för att succesivt intensifiera klimatreduktionen – minst 15% klimatreduktion i nya projekt nu fram till 2024, följt av minst 30% till 2029 och minst 50% till 2034.
Men, är kraven för lågt satta? I texten nedan beskrivs hur man i ett vägprojekt redan idag, med ett fåtal välvalda kostnadseffektiva åtgärder, kan minska klimatpåverkan med 50%.

Läs Mer

Hur når vi den fulla potentialen i cirkulär masshantering?

6 september 2021 i Bygg bättre

I takt med att vårt samhällsbyggande ökar växer också behovet av stora mängder material för byggnation. Stora mängder naturresurser i form av sand och grus, krossmaterial från bergtäkter behövs. Samtidigt deponeras stora mängder schaktmassor, bestående av t.ex. jord, sten och grus. Deponeringen sker många gånger långt ifrån platsen där massorna har grävts upp vilket leder till ökad miljöbelastning på grund av transporter. En mer cirkulär hantering av massor syftar till att minska mängden deponerade schaktmassor, minska användningen av jungfruligt jord- och bergmaterial samt att minska mängden transporter. I infrastrukturprojekt är det t.ex. inte ovanligt att helt rent naturmaterial som grävts upp i samband med byggnation måste skickas till deponi. Enbart på grund av hur vår lagstiftning ser ut. För att inte tala om svårigheterna med att få återanvända s.k. entreprenadberg inom ett tunnel- eller vägprojekt på grund av att detta bergmaterial ses som avfall. Vad behövs för att masshanteringen ska bli cirkulär? …

Läs Mer

Även små insatser kan göra stor nytta..

10 juni 2021 i Bygg bättre

Klimat- och kostnadseffektivitet i byggprojekt! Oavsett om vi är konsulter, byggherrar, entreprenörer eller har annan beslutsfattande roll i och med ett byggprojekt så ställs vi inför många valmöjligheter som styr projektet. På senare år har projektets klimatpåverkan från produktionsprocessen fått allt större fokus bland övriga styrmedel. Vi upplever ett grönt paradigmskifte i byggbranschen och alla…

Läs Mer

Beställ minskad klimatpåverkan i ditt projekt

26 maj 2021 i Bygg bättre

Byggprocesser står för en femtedel av Sveriges territoriella klimatpåverkan. Det låter alarmerande men som tur är finns det mycket att göra åt den saken. Upphandlingsmyndigheten arbetar med en vägledning för hur beställare av ett anläggning- eller infrastrukturprojekt kan ställa krav på konsulter och entreprenörer att minska klimatpåverkan från planering, projektering, bygg- och anläggningsskede ur ett…

Läs Mer

Återbruk inom bygg- och anläggning – igen? (och igen)

27 april 2021 i Bygg bättre

Det surras mycket om återbruk nu, och har gjort så ett tag. Händer det något mer än surr? Det har tidigare mest handlat om stora fastighetsägare med omfattande hållbarhetsmål, enskilda pilotcase eller överblivet tegel och glas till någons sommarstuga. På Sweco noterar vi löpande nya affärer och genombrott, till den nivån att vi vill påstå…

Läs Mer

Bågbro

Kostnadsökningar i bygg- och anläggningsbranschen

16 mars 2021 i Bygg bättre

I Bygg-och anläggningsbranschen är broar tätt följt av tunnlar de anläggningsdelar som per löpmeter står för den största delen av klimatpåverkan. För dessa konstruktioner har materialförbrukningen ökat radikalt de senaste decennierna. Fenomenet blir kostnadsdrivande för byggherrarna och skapar stora klimatutsläpp. Sverige som land ska vara klimatneutralt 2045. Byggprocesser står årligen för ungefär lika stora klimatgasutsläpp…

Läs Mer

På sweco.se använder vi cookies för att webbplatsen ska fungera på ett bra sätt för dig. Vi lagrar ingen personlig data. Om du inte accepterar cookies kan du stänga av det via din webbläsare.